1/ SPRÁVNÉ NASTAVENÍ VÝŠKOMĚRU

1. Při letech pod 5000 ft (1500 m) včetně je nutné nastavit výškoměr na QNH nejbližšího letiště. Hodnotu QNH lze zjistit nejlépe poslechem automatického hlášení přes mobilní telefon nebo na internetu http://ibs.rlp.cz :
   
   
   • Praha - Ruzyně: +420 220 378 300
   • Brno - Tuřany: +420 545 521 222
   • Ostrava – Mošnov: +420 596 693 440
   • Karlovy Vary: +420 353 239 798
   • METEO letišť ČR: +420 220 378 100
   
   
   
2. Při letech nad 5000 ft (1500 m) je nutné výšku odečítat z výškoměru nastaveného na standardní tlak 1013,25 HPa.

Převodní tabulka „stopy/metry“ nejčastěji používaných výšek:

2/ Možnost létání v TMA / CTR

Kromě TMA Praha (třída „C“) jsou tyto prostory třídy „D“ – tedy veškerý VFR provoz musí být službě ŘLP hlášený. V TMA Praha je provoz PG bez radiospojení a odpovídače prakticky nemožný. V TMA a CTR ostatních letišť v ČR je létání teoreticky možné po nutné předchozí domluvě s ŘLP, nicméně díky absenci radiospojení bude s výjimkou lokálních dohod tato žádost pravděpodobně zamítnuta.

Možnosti kontaktu ŘLP: Důležitá telefoní čísla (ATS,LI služebny, meteo)

Následující obrázek má za cíl upozornit, jak blízko může být IFR provoz při létání v blízkosti hranic TMA:

3/ Možnost létání v TRA / TSA

Naplánované prostory TRA / TSA mohou být aktivovány s předstihem 15 minut. V době aktivace jsou průlety prostory TSA zakázány, protože jsou využívány pro vojenské lety rychlostmi nad 460 km/h v malých výškách od 100 do 300m nad terénem. Prostory TRA je možno na základě povolení proletět. Vzhledem k absenci radiospojení (mobilní spojení je ve vzduchu nestabilní) a rychlosti PG vzhledem k 15-cti minutové aktivační době je však velmi obtížné zkoordinovat průlet těmito prostory během letu. Pokud si však pilot zavolá nejlépe vojenské stanoviště MACC TEREN +420 973 212 800 ještě před startem v poledních hodinách, možná se dozví pozitivní informaci, že daný naplánovaný prostor již nebude tento den aktivován.